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- 品號:3253306
- 世界級罕見海底溫泉
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發行人暨服務提供業者:東森海洋溫泉酒店股份有限公司
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限時
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使用說明:
1.本券可於東森海洋溫泉酒店享用以下方案A或B擇一
A、1人享用海洋黃金湯 (戶外大眾池+室內裸湯)及晚餐1客。
B、2人享用海洋黃金湯 (戶外大眾池+室內裸湯)及下午茶
2.本產品需1次使用完畢,未使用的任1單項內容,恕不折讓或延至他次使用。
3.本券平假日皆適用。
4.本券使用需提前預約,預約專線:(03)978-0782 # 8206,預約時需以現場預約狀況為主(預約時間08:00~22:00 )
5.使用時間及使用設施相關規範,請依本館官網或現場公告為主。
6.開放時段:
正常時段:8:00-23:00
週二、週五:18:00-23:00
*需著泳衣、泳帽入池。
*12歲(含)以下兒童需有大人陪同方可使用。
*晚餐:福爾摩沙廳或歸鄉原味廳【 依飯店現場入住人數,安排套餐或自助式等餐食/(週一~週日17:30-21:00) 】
*下午茶:36咖啡 (週一-週日14:30-16:30)
(餐點內容如有變動,將提供等值餐點替換)
7.本券恕無法與其他優惠及專案合併使用。
8.本券優惠期間同信託期間,逾期需依現場規定補價差使用。
地址:宜蘭縣頭城鎮濱海路四段36號
電話:03 - 978-0782
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(中央社記者楊明珠東京4日專電)有95年歷史的北海道JR留萌線留萌至增毛站的區間路線今天劃下休止符。最後一班車通過廢線的區間後,行駛在留萌市內時撞到鹿,停車約8分鐘,後來駛抵終點站深川站。
留萌線原本連結深川車站和增毛站,路線全長66公里多,於1921年全線通行,曾備用於載運鯡魚、煤炭的運輸。1965年以後,人口外流,乘客銳減,經營虧損,公司決定留萌至增毛站之間的16.7公里路線今天廢線。
日本「共同社」報導,最後一班列車載滿約300名乘客比原訂時間晚20分鐘,於晚上8時10分從增毛站出發。當地居民、鐵道迷等600人來相送。當地的樂隊前來演奏「螢之光」(驪歌一曲),很多人揮著光筆向最後一班列車道別。
最後一班列車發生一段小插曲,在行駛通過廢線的區間之後,在留萌市內行駛時,與鹿相撞,停下約8分鐘。於晚上9時54分左右,在比預定時間晚40分的情況下,抵達終點站深川站。
今天在向列車道別時,增毛町(鎮)的町長堀雅志聲音顫抖地表示,自己是鐵道迷,不得不迎接這「最後的一天」,心裡很難過。今天JR北海道公司的社長島田修也前來。除了廢線的鐵路區間沿線有很多鐵道迷來拍照留念之外,增毛車站則是擠滿人潮。
來自北海道札幌市北區的42歲婦女松澤真弓搭乘列車後表示,看到車站、平交道有人揮手,很感動。
增毛町當地的商店會的會長本間櫻表示,今晚先沈浸在悲傷中,明天起再來思想車站該如何運用。
留萌與增毛車站之優惠網站間,曾經是很繁榮的小漁村,但隨著捕撈鯡魚業衰退、鐵路沿線人口減少,鐵路利用度低迷,輸送密度(每公里1天平均輸送人員)67人,JR北海道公司經營這區間,若要賺100日圓的話,需花費2538日圓,因此今年4月決定提出廢線申請。1051205
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【黃意涵╱台北報導】
明天就是跨年夜!台北市政府因府前將舉辦「2017台北最HIGH新年城」跨年活動,市區交通也有調整,包括信義區周邊道路實施交通管制,公車配合各階段交通管制調整改道,預估將有56線公車改道,計114個站位取消,另公運處也規劃了3線接駁公車,供散場民眾使用。
北市府前正如火如荼搭設舞台,即日起至明晚7時與1月1日清晨時至1月2日上午6時,市府路(松壽-松高)及新仁愛路管制,原行駛新仁愛路的公車路線改由逸仙路-松高路接回原線,原行駛市府路公車路線改行駛松智路。
重頭戲跨年晚會於12月31日晚上7時展開,明晚7時至1月1日清晨3時分階段管制,管制區內的公車路線,改行駛松德路、市民大道、松隆路、永吉路、敦化南路或基隆路等道路。
除了明晚10時至12時是人潮湧進信義區準備看煙火秀的高峰,晚會結束後的散場也是大眾運輸的考驗,台北捷運公司呼籲旅客避開市政府站、台北101/世貿站等主要車站入站,可步行至外圍一點的車站,分路線、分散離場,避免擁擠。
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